2024 год можа быць годам дракона ў кітайскім задыяку, але ў веласпорце ён апынуўся годам аэрашлема.
Мы ўжо бачылі некаторыя вялікія тэхналагічныя тэндэнцыі, якія з'яўляюцца на галовах гоншчыкаў, у прыватнасці, новы шлем з навушнікамі Kask і невялікая колькасць вечкаў для гонак на час у пелатоне.
На гэтым тыдні на Volta ao Algarve гоншчыкі Uno-X Mobility былі апранутыя ў нявыпушчаную версію шлема Tucker TT, вырабленага нарвежскім брэндам Sweet Protection. Гэта адбылося пасля таго, як гоншчыкі EF Education-EasyPost былі заўважаны ў групе на Tour Down Under у новых шлемах POC, якія вельмі падобныя на Procen TT брэнда.
Па словах пастаяннага эксперта Uno-X па авіяцыі Каспера фон Фользаха, прычына гэтай тэндэнцыі простая: ёсць «значны» прырост паветра.
Унутранае выкарыстанне расце, з большай увагай і разуменнем аэрадынамікі сярод гоншчыкаў», - сказаў фон Фользах Cycling Weekly.
«Аэраперавага, безумоўна, я б назваў істотнай», - працягнуў ён. «Думаю, нядзіўна, што гэта звязана з паляпшэннем аэрадынамікі ў параўнанні з нашым больш універсальным – і такім больш лёгкім і лепш вентыляваным шлемам – Falconer 2Vi. Калі гоначная траса і асабліва ўмовы навакольнага асяроддзя гэта дазваляюць, [Такер] з'яўляецца больш хуткім шлемам».
Фон Фользах растлумачыў, што ў сярэднім шлем дае паляпшэнне CdA, вымярэння аэрадынамічнага супраціву, прыкладна на 0,006 м². Яно невялікае, але з ростам сярэдняй хуткасці ў прафесійным пелатоне перавага становіцца ўсё больш і больш уражлівай.
«Калі гэта тэндэнцыя на дадзены момант, мы павінны быць сапраўднымі заканадаўцамі трэндаў», — сказаў фон Фользах. «Я амаль упэўнены, што мы пачалі з ім шашэйныя гонкі яшчэ ў 2019 ці, прынамсі, у 2020 годзе. Але гэта, верагодна, было ў меншых гонках і на менш вядомых гоншчыках».
На леташнім Volta ao Algarve Аляксандр Крыстаф з Uno-X надзеў зняты з вытворчасці шлем TT, каб перамагчы ў спрынце. Цяпер шлемы TT больш шырока распаўсюджаны сярод каманд, і гоншчыкі выбіраюць іх для горнага этапу ў чацвер.
Фактычна, шлем Tucker, які выкарыстоўваецца Uno-X у гэтым сезоне, з'яўляецца зусім новай мадэллю, якая яшчэ не выпускалася, паведаміў Cycling Weekly суразмоўца Sweet Protection. Ён быў распрацаваны разам з гоншчыкамі Uno-X і крыху адаптуе існуючую версію TT, зрабіўшы яе лягчэйшай і выдаліўшы казырок.
Кампанія Sweet Protection апісвае новы Tucker 2Vi як «выдатны авіяцыйны шлем, які не пакідае месца для кампрамісаў». Спажыўцам ён стане даступны ў сярэдзіне сакавіка.
Новы рэліз выйшаў праз год пасля таго, як нарвежскі брэнд трапіў у загалоўкі сваёй крышкай Redeemer 2Vi TT, якая эстэтычна была падобная да злыдня "Зорных войнаў" Дарта Вейдэра. Гэта будзе асноўны шлем каманды для гонак на час.
Час публікацыі: 5 лістапада 2024 г